Elselskab til elbil 2026
Med en elbil stiger dit elforbrug markant — typisk 2.000-4.000 kWh ekstra om året. Det rigtige elselskab kan spare dig tusindvis af kroner. Vi har sammenlignet 10 elselskaber for elbilister — opdateret juni 2026.
Opdateret 25. juni 2026
Reklamelinks: Vi modtager provision fra nogle af de elselskaber, der er listet på denne side. Det påvirker ikke vores vurderinger. Læs mere om hvordan vi tjener penge
- 0 øre i spottillæg — altid
- Lavest pris = billigste opladning
- Abonnement fra 18 kr./md.
- Ingen binding
Sammenlign elselskaber til elbil
Sorteret efter relevans for elbilsejere. Lav kWh-pris, grøn strøm og smart opladning vejer tungest. Brug filtreringen til at se vilkår for hvert selskab.
Hvad koster det at oplade en elbil derhjemme?
En typisk elbil bruger ca. 15-18 kWh pr. 100 km. Med en årlig kørsel på 15.000 km giver det et elforbrug til opladning på ca. 2.250-2.700 kWh om året. Lad os bruge 2.500 kWh som udgangspunkt og se, hvad opladningen koster hos de forskellige elselskaber.
Forskellen mellem det billigste og det dyreste elselskab er ikke kun et par hundrede kroner. Når du lægger abonnement og kWh-pris sammen over et helt år — og husker, at din husstand også bruger 4.000 kWh til alt det andet — kan besparelsen løbe op i over 1.000 kr. årligt. Her er regnestykket for alle 10 elselskaber:
| # | Elselskab | kWh-pris DK1 | Abo/md | Opladning/år (2.500 kWh) | Total/år (6.500 kWh) | Grøn |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Looad | 1,63 kr. | 39 kr/md | 4.075 kr. | 11.063 kr. | |
| 2 | Altid Energi | 1,54 kr. | 18 kr/md (fra) | 3.850 kr. | 10.226 kr. | — |
| 3 | SEF Energi6 mdr. gratis abo | 1,61 kr. | 0 kr/md (6 mdr intro) | 4.025 kr. | 10.465 kr. | — |
| 4 | EWII0 kr. abonnement i 12 mdr. | 1,63 kr. | 0 kr/md (12 mdr intro) | 4.075 kr. | 10.595 kr. | |
| 5 | OK500 kr. velkomstrabat | 1,65 kr. | 39 kr/md | 4.125 kr. | 11.193 kr. | |
| 6 | AURA | 1,63 kr. | 23 kr/md | 4.075 kr. | 10.871 kr. | |
| 7 | DCC Energi | 1,65 kr. | 0 kr/md (6 mdr intro) | 4.125 kr. | 10.725 kr. | — |
| 8 | Energi Fyn | 1,63 kr. | 39 kr/md | 4.075 kr. | 11.063 kr. | |
| 9 | Jysk Energi | 1,65 kr. | 29 kr/md | 4.125 kr. | 11.073 kr. | — |
| 10 | Norlys | 1,67 kr. | 49 kr/md | 4.175 kr. | 11.443 kr. |
Nøgletal fra tabellen: Altid Energi er billigst på ren kWh-pris med kun 1,54 kr./kWh (DK1). For en husstand med elbil (6.500 kWh/år) giver det en samlet årlig omkostning på ca. 10.226 kr. inkl. abonnement. Til sammenligning koster Norlys ca. 11.443 kr. — en forskel på 1.217 kr. om året.
Husk abonnementet: Altid Energis abonnement skalerer med forbrug. Ved 5.000-8.000 kWh stiger det til 38 kr./md., og ved 8.000-12.000 kWh koster det 58 kr./md. Selv med det højeste abonnementstrin er Altid Energi dog billigst for elbilsejere, fordi 0 øre i spottillæg sparer mere end de ekstra abonnementskroner.
6 elselskaber vurderet for elbilister
Vi har vurderet de 6 mest relevante elselskaber for elbilsejere ud fra kWh-pris, grøn strøm, smart ladning og samlet værdi ved højt forbrug.
1. Looad — Født af elbilrevolutionen
Looad er det eneste elselskab i Danmark, der er bygget specifikt til elbilsejere. De kombinerer elforsyning med ladeløsninger til hjemmet, så du får strøm og ladning fra samme udbyder. Med 4,7 på Trustpilot har de den højeste kundetilfredshed blandt alle 10 selskaber.
1,63
kr./kWh DK1
1,72
kr./kWh DK2
39
kr./md
★ 4.7
Trustpilot
Looad startede i elbilverdenen og udvidede til elforsyning — ikke omvendt. Det mærkes i deres produkt: smart ladestyring, der automatisk lader din bil, når spotprisen er lavest, og en app, der samler din ladeoversigt og elregning ét sted. For elbilsejeren, der vil have en helhedsløsning uden at jonglere mellem elselskab og ladeoperatør, er Looad det naturlige valg.
Prismæssigt er Looad ikke det billigste. Med 1,63 kr./kWh i DK1 og 39 kr./md. i abonnement er de 9 øre dyrere pr. kWh end Altid Energi og matcher prisen hos EWII og Energi Fyn. For en husstand med elbil (6.500 kWh/år) er den ekstra årlige omkostning ca. 837 kr. sammenlignet med Altid Energi. Til gengæld får du en integreret ladeløsning, grøn strøm og den højeste Trustpilot-score i feltet.
Looad leverer 100 % grøn strøm, og for mange elbilsejere — der netop har valgt elbil for miljøets skyld — er den detalje mindst lige så vigtig som prisen. Ingen binding, fuldt digitalt, og ladestyringen fungerer med de fleste populære ladebokse på markedet.
Bedst til: Elbilister der vil have el + ladning fra en udbyder
Fordele
Ulemper
2. Altid Energi — Billigste opladning, punkt
Altid Energi tilbyder 0 øre i spottillæg — det mest aggressive pristilbud i Danmark. For elbilsejere med højt forbrug betyder det, at hver eneste kWh til opladning koster det mindst mulige. Ingen andre selskaber matcher denne kombination af lav kWh-pris og lavt abonnement.
1,54
kr./kWh DK1
1,63
kr./kWh DK2
18
kr./md (fra)
★ 4.3
Trustpilot
Logikken er enkel: 0 øre i spottillæg betyder, at du betaler den rene børspris. Hver kWh du pumper ind i din elbil koster præcis det, strømmen handles til på Nord Pool — ikke en øre mere. Det er især værdifuldt for elbilsejere, fordi besparelsen multipliceres med dit høje forbrug.
Abonnementet skalerer med dit samlede elforbrug. Ved 0-5.000 kWh betaler du 18 kr./md. Ved 5.000-8.000 kWh stiger det til 38 kr./md. Og ved 8.000-12.000 kWh — som er realistisk for en husstand med elbil — koster det 58 kr./md. Selv med det højeste abonnementstrin er den samlede pris lavere end hos ethvert andet selskab i vores sammenligning.
Regnestykket for en husstand med elbil (6.500 kWh/år i DK1): 10.466 kr./år med 38 kr./md. abo. Til sammenligning koster AURA 10.871 kr. og OK 11.193 kr. Det er den hage, at Altid Energi ikke tilbyder grøn strøm — vil du lade med ren samvittighed, skal du kigge andetsteds.
Bedst til: Elbilister der kun tænker på prisen
Fordele
Ulemper
3. SEF Energi — 0 øre tillæg + 6 mdr. gratis
SEF Energi kombinerer 0 øre i spottillæg med 6 måneders gratis abonnement. For en ny elbilejer, der netop har fået sin første bil og vil teste billig hjemmeopladning, er det en risikofri start — du betaler bogstavelig talt kun den rene spotpris det første halve år.
1,61
kr./kWh DK1
1,70
kr./kWh DK2
0 kr.
kr./md (6 mdr intro)
★ 4.5
Trustpilot
SEF Energis BareEl-produkt giver dig den rene Nord Pool-spotpris uden tillæg. De første 6 måneder slipper du helt for abonnement. For en elbilsejer med et samlet forbrug på 6.500 kWh/år sparer du ca. 234-354 kr. i abonnement alene de første 6 måneder (sammenlignet med 39-59 kr./md. hos andre selskaber).
Med 4,5 på Trustpilot leverer SEF Energi desuden en kundeservice over gennemsnittet. Selskabet har rødder i Svendborg og kombinerer lokal forankring med et digitalt produkt, der fungerer landsdækkende. Efter introperioden stiger abonnementet til 39-59 kr./md. — sæt en påmindelse, og vurder om du vil blive eller skifte videre.
For nye elbilsejere, der vil prøve billig hjemmeopladning uden at binde sig, er SEF Energi den perfekte indgangsvinkel. Du får 0 kr. i abo, 0 øre i tillæg, og ingen binding. Det er bogstavelig talt gratis at prøve i 6 måneder.
Bedst til: Nye elbilister der vil teste billig opladning risikofrit
Fordele
Ulemper
4. EWII — Grøn opladning med 12 mdr. gratis abonnement
EWII er det oplagte valg for den grønne elbilejer. 100 % vindenergi, 0 kr. i abonnement de første 12 måneder og ingen binding. Du lader din elbil med ren samvittighed — og sparer penge det første år.
1,63
kr./kWh DK1
1,72
kr./kWh DK2
0 kr.
kr./md (12 mdr intro)
★ 4.2
Trustpilot
Mange elbilsejere har valgt elbil for at reducere deres CO2-aftryk. Det giver kun mening at fortsætte den tankegang ved at lade med grøn strøm. EWII leverer 100 % vindenergi, og med 0 kr. i abonnement det første år behøver du ikke betale ekstra for den grønne samvittighed.
For en elbilhusstand med 6.500 kWh/år sparer du 468 kr. det første år alene på abonnement (sammenlignet med 39 kr./md. hos Looad eller OK). EWIIs kWh-pris på 1,63 kr. i DK1 er identisk med Looad og Energi Fyn, så du opgiver intet på strømprisen — du sparer kun på abonnementet.
Ulempen er, at Trustpilot-scoren er 4,2 — den laveste blandt selskaberne med 4+ score. Og efter de 12 måneder stiger abonnementet til normalpris. Men med ingen binding kan du skifte igen — eller blive, hvis du er tilfreds med deres service og grønne profil.
Bedst til: Grønne elbilister der vil spare det første år
Fordele
Ulemper
5. OK — 500 kr. rabat og grøn strøm til elbilen
OK er et af Danmarks mest kendte energimærker — og med god grund. De scorer #1 i EPSI-målingen for kundetilfredshed (73,8 point), tilbyder 100 % grøn strøm og giver lige nu 500 kr. i velkomstrabat til nye kunder. For elbilsejere, der kender OK fra tankstationerne, er overgangen til el naturlig.
1,65
kr./kWh DK1
1,74
kr./kWh DK2
39
kr./md
★ 4.3
Trustpilot
OK har en unik position i den danske energiverden. De driver allerede et omfattende netværk af ladestandere, så mange elbilsejere kender dem i forvejen. At samle hjemmeladning og elselskab under OK giver en sammenhængende oplevelse — og velkomstrabatten på 500 kr. gør det attraktivt at skifte.
Prismæssigt er OK ikke de billigste. Med 1,65 kr./kWh i DK1 er de 11 øre dyrere end Altid Energi — det svarer til ca. 715 kr. ekstra om året for en husstand med elbil (6.500 kWh). Men velkomstrabatten på 500 kr. kompenserer for størstedelen af forskellen det første år, og EPSI-scoren viser, at kunderne gennemgående er mere tilfredse end hos konkurrenterne.
OKs grønne strøm stammer fra danske vindmøller og solceller. For elbilsejeren, der allerede kører forbi OKs ladestandere på motorvejen og har OKs app installeret, er det en fordel at samle alt ét sted. Ingen binding, 4,3 på Trustpilot og en solid infrastruktur bag sig.
Bedst til: Elbilister der allerede kender OK og vil have grøn strøm
Fordele
Ulemper
6. AURA — Høj tilfredshed, grøn strøm, fair pris
AURA rammer et sweet spot for elbilsejere, der vil have det hele uden at betale overpris: grøn strøm, kun 23 kr./md. i abonnement, 4,6 på Trustpilot og en konkurrencedygtig kWh-pris. De er ikke billigst og ikke mest niche — men de er det mest velbalancerede valg.
1,63
kr./kWh DK1
1,73
kr./kWh DK2
23
kr./md
★ 4.6
Trustpilot
AURAs 23 kr./md. i abonnement er det laveste faste abonnement (uden introperiode) blandt selskaber med grøn strøm. Til sammenligning koster Looad og OK 39 kr./md. og Norlys hele 49 kr./md. Over et år sparer du altså 192 kr. ift. Looad og 312 kr. ift. Norlys — alene på abonnementet.
Med 4,6 på Trustpilot har AURA den næsthøjeste score i vores sammenligning — kun overgået af Looad (4,7). Kunderne fremhæver gennemsigtig prissætning, hurtig kundeservice og en brugervenlig app. For en elbilejer, der prioriterer driftssikkerhed og god kommunikation over de sidste øres besparelse, er AURA et trygt valg.
Regnestykket for en elbilhusstand (6.500 kWh/år i DK1): 10.871 kr./år. Det er 405 kr. dyrere end Altid Energi — men du får grøn strøm og markant bedre kundetilfredshed til gengæld. For mange elbilsejere er den afvejning det værd.
Bedst til: Elbilister der vil have god service + grøn strøm til en fair pris
Fordele
Ulemper
Andre relevante elselskaber for elbilister
Aggressivt introtilbud med 0 kr. abo + 0 øre tillæg i 6 måneder. Mangler grøn strøm, men er billig de første 6 måneder. God mellemmulighed for elbilsejere, der vil teste markedet.
Forbrugejet andelsselskab med grøn strøm og solid kundetilfredshed. Prismæssigt identisk med Looad og EWII. Godt valg for elbilsejere på Fyn, der vil støtte lokalt.
Høj Trustpilot-score og moderat abonnement. Mangler grøn strøm. Relevant for jyske elbilsejere, der prioriterer lokal forankring og god service over den allersidste øres besparelse.
Danmarks største energiselskab med grøn strøm og bred infrastruktur. Det dyreste valg i vores sammenligning — 49 kr./md. + 1,67 kr./kWh. Elbilsejere kan spare 1.217 kr./år ved at vælge Altid Energi i stedet.
Smart opladning: Spar penge ved at lade om natten
Spotprisen på el varierer markant over døgnet. Om natten mellem kl. 01 og 05 er prisen typisk 30-50 % lavere end i spidsbelastningen kl. 17-20. Dertil kommer nettariffen, som også er markant billigere om natten. Tilsammen kan du spare op til 50-70 % pr. kWh ved at lade om natten i stedet for om aftenen.
Med en smart ladeboks (Easee, Zaptec, Wallbox) eller din elbils indbyggede planlægningsfunktion kan du automatisere dette. Indstil bilen til at være fuldt opladet kl. 07 om morgenen, og systemet vil automatisk vente med at lade til de billigste timer. Du mærker ingen forskel i hverdagen — bilen er klar, når du skal bruge den.
Husk: For at drage fuld fordel af timepriserne skal du have en spotprisaftale — ikke en fastprisaftale. Med spotpris betaler du den reelle timepris fra Nord Pool, og besparelsen ved natopladning slår direkte igennem på din regning. Alle 10 selskaber i vores sammenligning tilbyder spotpris.
| Tidspunkt | Typisk spotpris | Nettarif | Samlet (ca.) |
|---|---|---|---|
| Nat (01-05) | 0,30-0,50 kr. | 0,15-0,20 kr. | ~0,50 kr./kWh |
| Dag (10-15) | 0,50-0,80 kr. | 0,25-0,40 kr. | ~0,80 kr./kWh |
| Aften (17-20) | 0,80-1,50 kr. | 0,60-1,00 kr. | ~1,50 kr./kWh |
Spotpriser er vejledende gennemsnit for DK1 (2026). Nettarif afhænger af dit lokale netselskab. Alle priser er ekskl. elafgift, spottillæg og moms.
Hjemmeopladning vs. offentlig ladning — hvad er forskellen?
Mange nye elbilsejere undervurderer besparelsen ved at lade hjemme. Den samlede pris for hjemmeopladning er typisk 1,50-1,70 kr./kWh (inkl. spotpris, nettarif, elafgift og moms), mens offentlig hurtigladning (DC) koster 4-6 kr./kWh ved de store operatører.
Konkret eksempel: En fuld opladning af en Tesla Model 3 (ca. 50 kWh nettoforbrug fra 20 til 100 %) koster ca. 77-85 kr. hjemme med Altid Energi, men 200-300 kr. ved en offentlig hurtiglader. Over et år med 15.000 km kørsel er forskellen ca. 2.000-3.500 kr.
Offentlig ladning har naturligvis sin plads — på langture og i byen, hvor du ikke har adgang til en privat ladestander. Men for den daglige pendling og hverdagskørsel er hjemmeopladning med det rette elselskab den suverænt billigste løsning. Det er her, valget af elselskab virkelig tæller.
Tip: Mange elbilsejere har op til 80-90 % hjemmeopladning og kun 10-20 % offentlig ladning. Jo mere du kan flytte til hjemmeladning, jo mere sparer du. Invester i en god ladeboks og det rette elselskab — det betaler sig hjem inden for det første år.
Hvad bruger din elbil i strøm?
Strømforbruget varierer fra model til model. Her er et overblik over populære elbiler i Danmark med deres forbrug ved en årlig kørsel på 15.000 km.
| Bilmodel | Batteri | Rækkevidde (WLTP) | kWh/100 km | Årligt forbrug | Årlig pris (1,54 kr.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 60 kWh | 510 km | 14,7 | 2.205 kWh | 3.396 kr. |
| VW ID.4 | 77 kWh | 520 km | 17,5 | 2.625 kWh | 4.043 kr. |
| Hyundai Kona Electric | 65 kWh | 480 km | 15,4 | 2.310 kWh | 3.557 kr. |
| Skoda Enyaq | 77 kWh | 535 km | 17,0 | 2.550 kWh | 3.927 kr. |
| Tesla Model Y | 75 kWh | 530 km | 16,0 | 2.400 kWh | 3.696 kr. |
| BMW iX3 | 74 kWh | 460 km | 18,5 | 2.775 kWh | 4.274 kr. |
Forbrug baseret på WLTP-tal. Reelt forbrug kan være 10-20 % højere pga. vejr, kørestil og ekstraudstyr. Årlig pris beregnet med Altid Energis DK1-pris (1,54 kr./kWh) ekskl. abonnement.
5 trin til billigere elbil-opladning derhjemme
- 1
Beregn dit samlede elforbrug
Start med dit husstands basisforbrug (typisk 4.000 kWh for en villa) og tilføj din elbils forbrug (se tabellen ovenfor). En husstand med elbil bruger typisk 6.000-8.000 kWh om året. Det tal er afgørende for at vælge det rigtige elselskab og abonnementstrin.
- 2
Vælg et elselskab med lavt spottillæg
Med 6.000+ kWh/år betyder spottillægget mere end abonnementet. Forskellen mellem 0 øre (Altid Energi) og 5 øre i tillæg er 325 kr./år ved 6.500 kWh. Vælg et selskab med 0 øre tillæg, medmindre grøn strøm eller helhedsløsning (Looad) vejer tungere.
- 3
Installer en smart ladeboks
En intelligent ladeboks (Easee, Zaptec, Wallbox) koster 5.000-10.000 kr. + installation, men tjener sig hjem via smart opladning. Den lader automatisk, når strømmen er billigst, og kan spare 1.500-3.000 kr. om året. Vælg en 3-faset model (11 kW) for hurtigere opladning.
- 4
Indstil natopladning som standard
Konfigurér din ladeboks eller elbils afgangsplanlægger til at lade mellem kl. 01 og 05. I disse timer er spotprisen og nettariffen lavest. De fleste dage sparer du 30-50 % pr. kWh sammenlignet med opladning i aftentimerne.
- 5
Overvåg og optimer løbende
Brug dit elselskabs app til at følge dit timeforbrug og opladningspris. Tjek jævnligt, om et andet selskab er blevet billigere — markedet ændrer sig. Overvej at kombinere med solceller for endnu lavere opladningspris midt på dagen.
Ofte stillede spørgsmål om elbil og elselskab
Hvilket elselskab er bedst til elbil?
For elbilsejere er Looad den oplagte specialist — de kombinerer el og ladeløsninger i ét produkt og scorer 4,7 på Trustpilot. Vil du have den absolut billigste opladning, er Altid Energi billigst med 0 øre i spottillæg. EWII er bedst, hvis du vil have grøn strøm med gratis abonnement i 12 måneder.
Hvornår er det billigst at lade min elbil?
Spotprisen er typisk lavest mellem kl. 01 og 05 om natten og kan være 30-50 % lavere end aftentimerne (kl. 17-20). Nettariffen er også lavest om natten. Ved at indstille din elbil eller ladeboks til at lade i disse timer, kan du spare 300-500 kr. om måneden sammenlignet med opladning i spidsbelastningen.
Hvor meget koster det at lade en elbil hjemme?
En typisk elbil bruger ca. 17 kWh per 100 km. Med en årlig kørsel på 15.000 km giver det ca. 2.500 kWh til opladning. Med den billigste elpris (1,54 kr./kWh hos Altid Energi, DK1) koster opladningen ca. 3.850 kr. om året. Med den dyreste (Norlys, 1,67 kr./kWh) koster den ca. 4.175 kr. — en forskel på 325 kr. alene på kWh-prisen.
Hvad er intelligent ladestyring (smart charging)?
Intelligent ladestyring er en teknologi, der automatisk planlægger din elbils opladning til de timer, hvor spotprisen er lavest. Du angiver, hvornår bilen skal være fuldt opladet, og systemet optimerer resten. Looad tilbyder dette som en integreret del af deres produkt. Mange elbiler og ladebokse (Easee, Zaptec, Clever) har også smart charging indbygget.
Har jeg brug for en speciel elaftale til min elbil?
Nej, du behøver ikke en særlig aftale. Enhver spotprisaftale fungerer til opladning. Det vigtigste er et lavt spotpristillæg (helst 0 øre) og et fornuftigt abonnement. Med et højere forbrug end gennemsnittet (6.000-10.000+ kWh/år inkl. elbil) er det ekstra vigtigt at vælge rigtigt, fordi besparelsen pr. kWh multipliceres med mange kilowatttimer.
Hvor meget stiger mit elforbrug med en elbil?
En gennemsnitlig elbil bruger ca. 2.000-3.000 kWh om året ved 15.000 km kørsel. Kører du mere eller har en større/tungere bil (SUV), kan det stige til 3.500-4.000 kWh. For en husstand med 4.000 kWh i basisforbrug betyder elbilen en stigning på 50-75 %. Det gør valg af elselskab endnu vigtigere.
Er hjemmeopladning billigere end offentlig ladning?
Ja, markant. Hjemmeopladning koster typisk 1,50-1,70 kr./kWh (spotpris + afgifter + transport), mens offentlig hurtigladning (DC) koster 4-6 kr./kWh. En fuld opladning af en Tesla Model 3 (60 kWh) koster ca. 90-100 kr. hjemme vs. 240-360 kr. ved en offentlig hurtiglader. Du sparer altså 60-70 % ved at lade hjemme.
Kan jeg lade min elbil med grøn strøm?
Ja, flere elselskaber tilbyder 100 % grøn strøm baseret på oprindelsesgarantier fra vedvarende energikilder. Looad, EWII, OK, AURA, Energi Fyn og Norlys tilbyder alle grøn strøm. EWII er det billigste grønne valg med 0 kr. i abonnement de første 12 måneder.
Hvilken ladeboks skal jeg vælge til hjemmeopladning?
De mest populære ladebokse i Danmark er Easee, Zaptec, Wallbox og Clever. Vælg en med smart charging-funktion, så du kan lade automatisk efter spotprisen. En 3-faset ladeboks (11 kW) lader en typisk elbil fra 20 til 80 % på ca. 3-4 timer. Ladeboksen skal installeres af en autoriseret elektriker.
Hvad er nettarif, og hvorfor er den vigtig for elbilsejere?
Nettariffen er den afgift, du betaler til dit lokale netselskab (f.eks. Radius, N1, Cerius) for transport af strøm. Tariffen varierer over døgnet — den er lavest om natten (typisk 15-20 øre/kWh) og højest kl. 17-20 (op til 80-100 øre/kWh). For elbilsejere er denne forskel afgørende, fordi du kan spare markant ved at lade om natten.
Skal jeg have opgraderet min eltavle til elbil?
Det afhænger af din nuværende installation. En 3-faset ladeboks trækker op til 11 kW (16A pr. fase). Mange ældre huse har kun en 25A hovedsikring, som kan være for lille til simultant forbrug og opladning. Kontakt en autoriseret elektriker, der kan vurdere, om din installation skal opgraderes. Regn med 5.000-15.000 kr. for en evt. opgradering.
Kan jeg bruge solceller til at lade min elbil?
Ja, og det er en oplagt kombination. Med solceller producerer du gratis strøm midt på dagen, som du kan bruge til at lade elbilen. Har du en smart ladeboks, kan den automatisk prioritere solenergien. Et typisk solcelleanlæg (6 kWp) producerer ca. 5.500 kWh om året — nok til at dække en stor del af din elbils opladning. Du betaler stadig nettarif og elafgift af egenproduceret strøm.
Forfatter
Mathias Clausen
Redaktør, ElselskabDanmark.dk
Mathias er redaktør og grundlægger af ElselskabDanmark.dk. Han sammenligner elselskaber, priser og vilkår, så du kan træffe et oplyst valg. Alle elselskaber på siden gennemgås og opdateres løbende. Læs mere →
Sidst opdateret .
Denne side indeholder reklamelinks. Vi modtager provision fra elselskaber, hvis du skifter via vores links. Provisionen påvirker ikke dine vilkår eller vores redaktionelle vurdering. Priserne på denne side er vejledende gennemsnit og kan afvige fra de aktuelle priser hos det enkelte selskab. Sidst kontrolleret juni 2026.





