Elselskab til elbil 2026
Med en elbil stiger dit elforbrug markant — typisk 2.000-4.000 kWh ekstra om året. Det rigtige elselskab kan spare dig tusindvis af kroner. Vi har sammenlignet 10 elselskaber for elbilister — opdateret oktober 2026.
Opdateret 1. oktober 2026
Reklamelinks: Vi modtager provision fra nogle af de elselskaber, der er listet på denne side. Det påvirker ikke vores vurderinger. Læs mere om hvordan vi tjener penge
- Elbil-ladeløsninger inkluderet
- Grøn strøm som tilkøb (+6 øre)
- 4,7 på Trustpilot
- Ingen binding
- 0 øre i spottillæg — altid
- Lavest pris = billigste opladning
- Abonnement fra 18 kr./md.
- Ingen binding
- 300 kr. velkomstrabat
- Grøn strøm som tilkøb (+6 øre)
- EPSI #1 i kundetilfredshed
- Ingen binding
Sammenlign elselskaber til elbil
Sorteret efter relevans for elbilsejere. Lav kWh-pris, grøn strøm og smart opladning vejer tungest. Brug filtreringen til at se vilkår for hvert selskab.
Hvad koster det at oplade en elbil derhjemme?
En typisk elbil bruger ca. 15-18 kWh pr. 100 km. Med en årlig kørsel på 15.000 km giver det et elforbrug til opladning på ca. 2.250-2.700 kWh om året. Lad os bruge 2.500 kWh som udgangspunkt og se, hvad opladningen koster hos de forskellige elselskaber.
Forskellen mellem det billigste og det dyreste elselskab er ikke kun et par hundrede kroner. Når du lægger abonnement og kWh-pris sammen over et helt år — og husker, at din husstand også bruger 4.000 kWh til alt det andet — kan besparelsen løbe op i over 1.000 kr. årligt. Her er regnestykket for alle 10 elselskaber:
| # | Elselskab | kWh-pris DK1 | Abo/md | Opladning/år (2.500 kWh) | Total/år (6.500 kWh) | Grøn |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Looad | 2,06 kr. | 19 kr/md | 5.150 kr. | 13.618 kr. | — |
| 2 | Altid Energi | 1,98 kr. | 18 kr/md | 4.950 kr. | 13.326 kr. | — |
| 3 | SEF Energi0 øre i tillæg | 1,98 kr. | 39 kr/md | 4.950 kr. | 13.578 kr. | — |
| 4 | EWII0 øre tillæg + 0 kr. abo i 6 mdr. | 2,05 kr. | 29 kr/md | 5.125 kr. | 13.673 kr. | — |
| 5 | OK300 kr. i velkomstrabat | 1,98 kr. | 49 kr/md | 4.950 kr. | 13.458 kr. | — |
| 6 | AURA | 1,98 kr. | 49 kr/md | 4.950 kr. | 13.458 kr. | — |
| 7 | DCC Energi | 2,06 kr. | 25 kr/md | 5.150 kr. | 13.690 kr. | — |
| 8 | Energi Fyn | 2,07 kr. | 15 kr/md | 5.175 kr. | 13.635 kr. | — |
| 9 | Jysk Energi | 1,98 kr. | 55 kr/md (vest), 49 kr/md (øst) | 4.950 kr. | 13.530 kr. | — |
| 10 | Norlys | 2,08 kr. | 29 kr/md | 5.200 kr. | 13.868 kr. |
Altid Energi og SEF Energi har trappeabonnement, der stiger med årsforbruget. Abonnementstallene i oversigten gælder ved 4.000 kWh om året. Altid Energi: 18 kr./md. op til 5.000 kWh, 38 kr. op til 8.000 kWh, 58 kr. op til 12.000 kWh, 98 kr. op til 20.000 kWh og 127 kr. derover. SEF Energi: 39 kr./md. op til 6.000 kWh, 59 kr. derover.
Nøgletal fra tabellen: Altid Energi har den laveste normalpris med 0 øre i tillæg og 1,98 kr./kWh (DK1). For en husstand med elbil (6.500 kWh/år) giver det en samlet årlig omkostning på ca. 11.506 kr. inkl. abonnement — bemærk at abonnementet på dette forbrug er 38 kr./md., ikke 18. Til sammenligning koster Norlys ca. 12.048 kr. — en forskel på 542 kr. om året.
Husk abonnementet: Altid Energis abonnement skalerer med forbrug — tallene i oversigten gælder ved 4.000 kWh. Ved 5.000-8.000 kWh stiger det til 38 kr./md., og ved 8.000-12.000 kWh koster det 58 kr./md. Det betyder, at Altid Energi ikke automatisk er billigst, bare fordi selskabet er det ved 4.000 kWh: omkring 8.500 kWh om året overhaler AURA, som har 0 øre i tillæg og et fast abonnement på 49 kr./md. Regn derfor altid med det abonnementstrin, dit eget forbrug rammer.
6 elselskaber vurderet for elbilister
Vi har vurderet de 6 mest relevante elselskaber for elbilsejere ud fra kWh-pris, grøn strøm, smart ladning og samlet værdi ved højt forbrug.
1. Looad — Født af elbilrevolutionen
Looad er det eneste elselskab i Danmark, der er bygget specifikt til elbilsejere. De kombinerer elforsyning med ladeløsninger til hjemmet, så du får strøm og ladning fra samme udbyder. Med 4,7 på Trustpilot har de den højeste kundetilfredshed blandt alle 10 selskaber.
2,06
kr./kWh DK1
2,23
kr./kWh DK2
19
kr./md
★ 4.7
Trustpilot
Looad startede i elbilverdenen og udvidede til elforsyning — ikke omvendt. Det mærkes i deres produkt: smart ladestyring, der automatisk lader din bil, når spotprisen er lavest, og en app, der samler din ladeoversigt og elregning ét sted. For elbilsejeren, der vil have en helhedsløsning uden at jonglere mellem elselskab og ladeoperatør, er Looad det naturlige valg.
Prismæssigt starter Looad stærkt og bliver dyrere med tiden. De første 6 måneder betaler du hverken tillæg eller abonnement. Derefter koster Looad Energy 8 øre/kWh og 19 kr./md., hvilket giver 2,06 kr./kWh i DK1 — 8 øre dyrere pr. kWh end Altid Energi, AURA, OK og Jysk Energi, der alle har 0 øre i tillæg. For en husstand med elbil (6.500 kWh/år) er den ekstra årlige omkostning efter introperioden ca. 292 kr. sammenlignet med Altid Energi. Til gengæld får du en integreret ladeløsning og den højeste Trustpilot-score i feltet.
Vær opmærksom på det grønne: Looad oplyser ikke på elaftalens produktside, om der indgår oprindelsesgarantier eller klimacertifikater, og vi regner derfor ikke aftalen som en dokumenteret grøn aftale. Til gengæld er der ingen binding, alt er digitalt, og ladestyringen fungerer med de fleste populære ladebokse på markedet.
Bedst til: Elbilister der vil have el + ladning fra en udbyder
Fordele
Ulemper
2. Altid Energi — Billigste opladning, punkt
Altid Energi tilbyder 0 øre i spottillæg — det mest aggressive pristilbud i Danmark. For elbilsejere med højt forbrug betyder det, at hver eneste kWh til opladning koster det mindst mulige. Ingen andre selskaber matcher denne kombination af lav kWh-pris og lavt abonnement.
1,98
kr./kWh DK1
2,15
kr./kWh DK2
18
kr./md (fra)
★ 4.5
Trustpilot
Logikken er enkel: 0 øre i spottillæg betyder, at du betaler den rene børspris. Hver kWh du pumper ind i din elbil koster præcis det, strømmen handles til på Nord Pool — ikke en øre mere. Det er især værdifuldt for elbilsejere, fordi besparelsen multipliceres med dit høje forbrug.
Abonnementet skalerer med dit samlede elforbrug. Ved 0-5.000 kWh betaler du 18 kr./md. Ved 5.000-8.000 kWh stiger det til 38 kr./md., ved 8.000-12.000 kWh til 58 kr./md. og derover til 98 kr./md. For en husstand med elbil er det ofte det tredje trin, der gælder — og det er værd at regne med, før man går ud fra at Altid Energi automatisk er billigst ved højt forbrug.
Regnestykket for en husstand med elbil (6.500 kWh/år i DK1): 11.506 kr./år med 38 kr./md. i abonnement. Til sammenligning koster AURA 11.638 kr. før velkomstrabat og EWII 11.788 kr. Hagen er, at Altid Energi ikke tilbyder grøn strøm — vil du lade med ren samvittighed, skal du kigge andetsteds.
Bedst til: Elbilister der kun tænker på prisen
Fordele
Ulemper
3. SEF Energi — 0 øre tillæg + 6 mdr. gratis
SEF Energi har 0 øre i tillæg til markedsprisen — permanent. For en ny elbilejer, der netop har fået sin første bil og vil teste billig hjemmeopladning, er det en risikofri start — du betaler bogstavelig talt kun den rene spotpris det første halve år.
1,98
kr./kWh DK1
2,15
kr./kWh DK2
0 kr.
kr./md (6 mdr intro)
★ 4.3
Trustpilot
SEF Energis BareEl-produkt giver dig den rene Nord Pool-spotpris uden tillæg. De første 6 måneder slipper du helt for abonnement. For en elbilsejer med et samlet forbrug på 6.500 kWh/år sparer du ca. 234-354 kr. i abonnement alene de første 6 måneder (sammenlignet med 39-59 kr./md. hos andre selskaber).
Med 4,3 på Trustpilot leverer SEF Energi desuden en kundeservice over gennemsnittet. Selskabet har rødder i Svendborg og kombinerer lokal forankring med et digitalt produkt, der fungerer landsdækkende. Efter introperioden stiger abonnementet til 39-59 kr./md. — sæt en påmindelse, og vurder om du vil blive eller skifte videre.
For nye elbilsejere, der vil prøve billig hjemmeopladning uden at binde sig, er SEF Energi den perfekte indgangsvinkel. Du får 0 kr. i abo, 0 øre i tillæg, og ingen binding. Det er bogstavelig talt gratis at prøve i 6 måneder.
Bedst til: Nye elbilister der vil teste billig opladning risikofrit
Fordele
Ulemper
4. EWII — bredt ladenetværk og grøn strøm som tilvalg
EWII har et af Danmarks største offentlige ladenetværk med over 4.000 ladepunkter og 20 % rabat til Lade El-kunder. Grøn strøm kan tilkøbes til 9 øre/kWh. Ingen binding og ingen oprettelse.
2,05
kr./kWh DK1
2,21
kr./kWh DK2
0 kr.
kr./md i abonnement
★ 4.2
Trustpilot
Mange elbilsejere har valgt elbil for at reducere deres CO2-aftryk. Det giver kun mening at fortsætte den tankegang ved at lade med grøn strøm. EWII leverer 100 % vindenergi, og med 0 kr. i abonnement det første år behøver du ikke betale ekstra for den grønne samvittighed.
EWIIs kWh-pris på 2,05 kr. i DK1 ligger tæt på Looad (2,06 kr.) og Energi Fyn (2,07 kr.), så forskellen mellem de tre ligger primært i abonnementet: EWII 29 kr./md., Looad 19 kr./md. og Energi Fyn 15 kr./md. Ved 6.500 kWh/år er forskellen mellem dem derfor små hundredekroner om året — det er selskaberne med 0 øre i tillæg, der for alvor skiller sig ud ved elbilforbrug.
Ulempen er, at Trustpilot-scoren er 4,2 — den laveste blandt selskaberne med 4+ score. Og for en elbilejer med højt forbrug tæller tillægget på 6,5 øre/kWh mere end for andre: ved 8.000 kWh om året er det 520 kr. Vil du have grøn strøm oveni, koster det yderligere 9 øre/kWh. Der er ingen binding, så du kan skifte igen.
Bedst til: Grønne elbilister der vil spare det første år
Fordele
Ulemper
5. OK — 300 kr. rabat og grøn strøm til elbilen
OK er et af Danmarks mest kendte energimærker — og med god grund. De scorer #1 i EPSI-målingen for kundetilfredshed (73,8 point), tilbyder grøn strøm som tilkøb og giver lige nu 300 kr. i velkomstrabat til nye kunder. For elbilsejere, der kender OK fra tankstationerne, er overgangen til el naturlig.
1,98
kr./kWh DK1
2,15
kr./kWh DK2
39
kr./md
★ 4.3
Trustpilot
OK har en unik position i den danske energiverden. De driver allerede et omfattende netværk af ladestandere, så mange elbilsejere kender dem i forvejen. At samle hjemmeladning og elselskab under OK giver en sammenhængende oplevelse — og velkomstrabatten på 300 kr. gør det attraktivt at skifte.
Prismæssigt er OK ikke de billigste. Med 1,98 kr./kWh i DK1 er de 11 øre dyrere end Altid Energi — det svarer til ca. 715 kr. ekstra om året for en husstand med elbil (6.500 kWh). Velkomstrabatten på 300 kr. dækker en del af forskellen det første år, og EPSI-scoren viser, at kunderne gennemgående er mere tilfredse end hos konkurrenterne.
OKs grønne strøm stammer fra danske vindmøller og solceller. For elbilsejeren, der allerede kører forbi OKs ladestandere på motorvejen og har OKs app installeret, er det en fordel at samle alt ét sted. Ingen binding, 4,3 på Trustpilot og en solid infrastruktur bag sig.
Bedst til: Elbilister der allerede kender OK og vil have grøn strøm
Fordele
Ulemper
6. AURA — Høj tilfredshed, grøn strøm, fair pris
AURA rammer et sweet spot for elbilsejere, der vil have det hele uden at betale overpris: grøn strøm, kun 49 kr./md. i abonnement, 4,6 på Trustpilot og en konkurrencedygtig kWh-pris. De er ikke billigst og ikke mest niche — men de er det mest velbalancerede valg.
1,98
kr./kWh DK1
2,15
kr./kWh DK2
23
kr./md
★ 4.6
Trustpilot
AURA POWER har 0 øre i tillæg, og det er dét, der tæller ved elbilforbrug: abonnementet på 49 kr./md. er fast, uanset hvor meget du lader. Til sammenligning koster Looad 8 øre/kWh efter introperioden og Energi Fyn 8,75 øre/kWh — ved 6.500 kWh svarer det til henholdsvis 520 og 569 kr. om året alene i tillæg, hvor AURA opkræver 588 kr. i abonnement og intet i tillæg.
Med 4,6 på Trustpilot deler AURA andenpladsen med Jysk Energi i vores sammenligning — kun overgået af Looad (4,7). Kunderne fremhæver gennemsigtig prissætning, hurtig kundeservice og en brugervenlig app. For en elbilejer, der prioriterer driftssikkerhed og god kommunikation over de sidste øres besparelse, er AURA et trygt valg.
Regnestykket for en elbilhusstand (6.500 kWh/år i DK1): 11.638 kr./år før velkomstrabat. Det er 132 kr. dyrere end Altid Energi på dette forbrug — men velkomstrabatten på 500 kr. vender billedet det første år, og du får markant bedre kundetilfredshed. Grøn strøm er et tilkøb hos begge.
Bedst til: Elbilister der vil have god service + grøn strøm til en fair pris
Fordele
Ulemper
Andre relevante elselskaber for elbilister
0 kr. i abonnement de første 6 måneder — tillægget på 7,5 øre/kWh løber videre. Grøn strøm kan tilkøbes til 3,5 øre/kWh. God mellemmulighed for elbilsejere, der vil teste markedet.
Forbrugerejet andelsselskab med sammenligningens næstlaveste abonnement på 15 kr./md., men et tillæg på 8,75 øre/kWh — og netop tillægget vejer tungt ved elbilforbrug. Grøn strøm er et tilvalg til 3,00 øre/kWh.
Delt højeste Trustpilot-score og 0 øre i tillæg — en god kombination ved elbilforbrug, hvor abonnementet fylder relativt lidt. Til gengæld er abonnementet det højeste i sammenligningen, og grøn strøm koster 7,5 øre/kWh oveni.
Danmarks største energiselskab med grøn strøm og bred infrastruktur. Det dyreste valg i vores sammenligning — 9,7 øre/kWh i tillæg. + 1,67 kr./kWh. Elbilsejere kan spare 1.217 kr./år ved at vælge Altid Energi i stedet.
Elprisen lige nu – find de billigste timer til opladning
Kortet viser dagens elpris time for time i Vestdanmark, alt inklusive, og morgendagens priser, så snart de er ude – det er dem, en ladeplan skal lægges efter. Skriv dit postnummer for dit eget netområde.
Elpriser time for time – hele siden: sådan læser du en timepris, DK1 mod DK2, og hvad timeprisen betyder for valget af elselskab.
Smart opladning: Spar penge ved at lade om natten
Spotprisen på el varierer markant over døgnet. Om natten mellem kl. 01 og 05 er prisen typisk 30-50 % lavere end i spidsbelastningen kl. 17-20. Dertil kommer nettariffen, som også er markant billigere om natten. Tilsammen kan du spare op til 50-70 % pr. kWh ved at lade om natten i stedet for om aftenen.
Med en smart ladeboks (Easee, Zaptec, Wallbox) eller din elbils indbyggede planlægningsfunktion kan du automatisere dette. Indstil bilen til at være fuldt opladet kl. 07 om morgenen, og systemet vil automatisk vente med at lade til de billigste timer. Du mærker ingen forskel i hverdagen — bilen er klar, når du skal bruge den.
Husk: For at drage fuld fordel af timepriserne skal du have en spotprisaftale — ikke en fastprisaftale. Med spotpris betaler du den reelle timepris fra Nord Pool, og besparelsen ved natopladning slår direkte igennem på din regning. Alle 10 selskaber i vores sammenligning tilbyder spotpris.
| Tidspunkt | Typisk spotpris | Nettarif | Samlet (ca.) |
|---|---|---|---|
| Nat (01-05) | 0,30-0,50 kr. | 0,15-0,20 kr. | ~0,50 kr./kWh |
| Dag (10-15) | 0,50-0,80 kr. | 0,25-0,40 kr. | ~0,80 kr./kWh |
| Aften (17-20) | 0,80-1,50 kr. | 0,60-1,00 kr. | ~1,50 kr./kWh |
Spotpriser er vejledende gennemsnit for DK1 (2026). Nettarif afhænger af dit lokale netselskab. Alle priser er ekskl. elafgift, spottillæg og moms.
Hjemmeopladning vs. offentlig ladning — hvad er forskellen?
Mange nye elbilsejere undervurderer besparelsen ved at lade hjemme. Den samlede pris for hjemmeopladning er typisk 1,50-1,98 kr./kWh (inkl. spotpris, nettarif, elafgift og moms), mens offentlig hurtigladning (DC) koster 4-6 kr./kWh ved de store operatører.
Konkret eksempel: En fuld opladning af en Tesla Model 3 (ca. 50 kWh nettoforbrug fra 20 til 100 %) koster ca. 77-85 kr. hjemme med Altid Energi, men 200-300 kr. ved en offentlig hurtiglader. Over et år med 15.000 km kørsel er forskellen ca. 2.000-3.500 kr.
Offentlig ladning har naturligvis sin plads — på langture og i byen, hvor du ikke har adgang til en privat ladestander. Men for den daglige pendling og hverdagskørsel er hjemmeopladning med det rette elselskab den suverænt billigste løsning. Det er her, valget af elselskab virkelig tæller.
Tip: Mange elbilsejere har op til 80-90 % hjemmeopladning og kun 10-20 % offentlig ladning. Jo mere du kan flytte til hjemmeladning, jo mere sparer du. Invester i en god ladeboks og det rette elselskab — det betaler sig hjem inden for det første år.
Hvad bruger din elbil i strøm?
Strømforbruget varierer fra model til model. Her er et overblik over populære elbiler i Danmark med deres forbrug ved en årlig kørsel på 15.000 km.
| Bilmodel | Batteri | Rækkevidde (WLTP) | kWh/100 km | Årligt forbrug | Årlig pris (1,98 kr.) |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 60 kWh | 510 km | 14,7 | 2.205 kWh | 3.396 kr. |
| VW ID.4 | 77 kWh | 520 km | 17,5 | 2.625 kWh | 4.043 kr. |
| Hyundai Kona Electric | 65 kWh | 480 km | 15,4 | 2.310 kWh | 3.557 kr. |
| Skoda Enyaq | 77 kWh | 535 km | 17,0 | 2.550 kWh | 3.927 kr. |
| Tesla Model Y | 75 kWh | 530 km | 16,0 | 2.400 kWh | 3.696 kr. |
| BMW iX3 | 74 kWh | 460 km | 18,5 | 2.775 kWh | 4.274 kr. |
Forbrug baseret på WLTP-tal. Reelt forbrug kan være 10-20 % højere pga. vejr, kørestil og ekstraudstyr. Årlig pris beregnet med den laveste DK1-pris (1,98 kr./kWh) ekskl. abonnement.
5 trin til billigere elbil-opladning derhjemme
- 1
Beregn dit samlede elforbrug
Start med dit husstands basisforbrug (typisk 4.000 kWh for en villa) og tilføj din elbils forbrug (se tabellen ovenfor). En husstand med elbil bruger typisk 6.000-8.000 kWh om året. Det tal er afgørende for at vælge det rigtige elselskab og abonnementstrin.
- 2
Vælg et elselskab med lavt spottillæg
Med 6.000+ kWh/år betyder spottillægget mere end abonnementet. Forskellen mellem 0 øre (Altid Energi, AURA, OK, SEF Energi og Jysk Energi) og 8 øre i tillæg er 520 kr./år ved 6.500 kWh. Vælg et selskab med 0 øre tillæg, medmindre grøn strøm eller en helhedsløsning (Looad) vejer tungere.
- 3
Installer en smart ladeboks
En intelligent ladeboks (Easee, Zaptec, Wallbox) koster 5.000-10.000 kr. + installation, men tjener sig hjem via smart opladning. Den lader automatisk, når strømmen er billigst, og kan spare 1.500-3.000 kr. om året. Vælg en 3-faset model (11 kW) for hurtigere opladning.
- 4
Indstil natopladning som standard
Konfigurér din ladeboks eller elbils afgangsplanlægger til at lade mellem kl. 01 og 05. I disse timer er spotprisen og nettariffen lavest. De fleste dage sparer du 30-50 % pr. kWh sammenlignet med opladning i aftentimerne.
- 5
Overvåg og optimer løbende
Brug dit elselskabs app til at følge dit timeforbrug og opladningspris. Tjek jævnligt, om et andet selskab er blevet billigere — markedet ændrer sig. Overvej at kombinere med solceller for endnu lavere opladningspris midt på dagen.
Ofte stillede spørgsmål om elbil og elselskab
Hvilket elselskab er bedst til elbil?
For elbilsejere er Looad den oplagte specialist — de kombinerer el og ladeløsninger i ét produkt, scorer 4,7 på Trustpilot og har hverken tillæg eller abonnement de første 6 måneder. Vil du have den absolut billigste opladning på lang sigt, er Altid Energi billigst med 0 øre i tillæg og 18 kr./md. AURA POWER er et stærkt alternativ ved højt forbrug: 0 øre i tillæg, intet forbrugsloft og 500 kr. i velkomstrabat.
Hvornår er det billigst at lade min elbil?
Spotprisen er typisk lavest mellem kl. 01 og 05 om natten og kan være 30-50 % lavere end aftentimerne (kl. 17-20). Nettariffen er også lavest om natten. Ved at indstille din elbil eller ladeboks til at lade i disse timer, kan du spare 300-500 kr. om måneden sammenlignet med opladning i spidsbelastningen.
Hvor meget koster det at lade en elbil hjemme?
En typisk elbil bruger ca. 17 kWh per 100 km. Med en årlig kørsel på 15.000 km giver det ca. 2.500 kWh til opladning. Med den laveste kWh-pris (1,98 kr./kWh hos Altid Energi, AURA, OK og SEF Energi i DK1) koster opladningen ca. 4.250 kr. om året. Med den højeste (Norlys, 2,08 kr./kWh) koster den ca. 4.500 kr. — en forskel på 250 kr. alene på kWh-prisen.
Hvad er intelligent ladestyring (smart charging)?
Intelligent ladestyring er en teknologi, der automatisk planlægger din elbils opladning til de timer, hvor spotprisen er lavest. Du angiver, hvornår bilen skal være fuldt opladet, og systemet optimerer resten. Looad tilbyder dette som en integreret del af deres produkt. Mange elbiler og ladebokse (Easee, Zaptec, Clever) har også smart charging indbygget.
Har jeg brug for en speciel elaftale til min elbil?
Nej, du behøver ikke en særlig aftale. Enhver spotprisaftale fungerer til opladning. Det vigtigste er et lavt spotpristillæg (helst 0 øre) og et fornuftigt abonnement. Med et højere forbrug end gennemsnittet (6.000-10.000+ kWh/år inkl. elbil) er det ekstra vigtigt at vælge rigtigt, fordi besparelsen pr. kWh multipliceres med mange kilowatttimer.
Hvor meget stiger mit elforbrug med en elbil?
En gennemsnitlig elbil bruger ca. 2.000-3.000 kWh om året ved 15.000 km kørsel. Kører du mere eller har en større/tungere bil (SUV), kan det stige til 3.500-4.000 kWh. For en husstand med 4.000 kWh i basisforbrug betyder elbilen en stigning på 50-75 %. Det gør valg af elselskab endnu vigtigere.
Er hjemmeopladning billigere end offentlig ladning?
Ja, markant. Hjemmeopladning koster typisk 1,50-1,98 kr./kWh (spotpris + afgifter + transport), mens offentlig hurtigladning (DC) koster 4-6 kr./kWh. En fuld opladning af en Tesla Model 3 (60 kWh) koster ca. 90-100 kr. hjemme vs. 240-360 kr. ved en offentlig hurtiglader. Du sparer altså 60-70 % ved at lade hjemme.
Kan jeg lade min elbil med grøn strøm?
Ja, men vær opmærksom på forskellen. Norlys oplyser ikke, om oprindelsesgarantierne er inkluderet i prisen. Hos AURA, OK, DCC Energi og EWII er grøn strøm et tilkøb mod merpris — 3,5 øre/kWh hos DCC Energi, 6 øre/kWh hos OK og 9 øre/kWh hos EWII. For en elbilejer med højt forbrug betyder den merpris pr. kWh mere end for andre husstande.
Hvilken ladeboks skal jeg vælge til hjemmeopladning?
De mest populære ladebokse i Danmark er Easee, Zaptec, Wallbox og Clever. Vælg en med smart charging-funktion, så du kan lade automatisk efter spotprisen. En 3-faset ladeboks (11 kW) lader en typisk elbil fra 20 til 80 % på ca. 3-4 timer. Ladeboksen skal installeres af en autoriseret elektriker.
Hvad er nettarif, og hvorfor er den vigtig for elbilsejere?
Nettariffen er den afgift, du betaler til dit lokale netselskab (f.eks. Radius, N1, Cerius) for transport af strøm. Tariffen varierer over døgnet — den er lavest om natten (typisk 15-20 øre/kWh) og højest kl. 17-20 (op til 80-100 øre/kWh). For elbilsejere er denne forskel afgørende, fordi du kan spare markant ved at lade om natten.
Skal jeg have opgraderet min eltavle til elbil?
Det afhænger af din nuværende installation. En 3-faset ladeboks trækker op til 11 kW (16A pr. fase). Mange ældre huse har kun en 25A hovedsikring, som kan være for lille til simultant forbrug og opladning. Kontakt en autoriseret elektriker, der kan vurdere, om din installation skal opgraderes. Regn med 5.000-15.000 kr. for en evt. opgradering.
Kan jeg bruge solceller til at lade min elbil?
Ja, og det er en oplagt kombination. Med solceller producerer du gratis strøm midt på dagen, som du kan bruge til at lade elbilen. Har du en smart ladeboks, kan den automatisk prioritere solenergien. Et typisk solcelleanlæg (6 kWp) producerer ca. 5.500 kWh om året — nok til at dække en stor del af din elbils opladning. Du betaler stadig nettarif og elafgift af egenproduceret strøm.
Elpriser.dk-appen
De billigste timer – uden at kigge efter dem
Appen finder døgnets billigste timer for dit postnummer og minder dig om dem, før de begynder.
Med appen kan du
- se døgnets billigste og dyreste timer for dit eget netområde
- få en påmindelse, før de billigste timer begynder
- sætte en prisalarm ved den grænse, du selv vælger
Gratis, uden reklamer og uden konto. Android-udgaven er på vej.
Forfatter

Mathias Clausen
Redaktør, ElselskabDanmark.dk
Mathias er redaktør og grundlægger af ElselskabDanmark.dk. Han sammenligner elselskaber, priser og vilkår, så du kan træffe et oplyst valg. Alle elselskaber på siden gennemgås og opdateres løbende. Læs mere →
Sidst opdateret .
Denne side indeholder reklamelinks. Vi modtager provision fra elselskaber, hvis du skifter via vores links. Provisionen påvirker ikke dine vilkår eller vores redaktionelle vurdering. Priserne på denne side er vejledende gennemsnit og kan afvige fra de aktuelle priser hos det enkelte selskab. Sidst kontrolleret oktober 2026.







